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日本SMC气缸使用注意细节有哪些

日本SMC气缸使用注意细节有哪些?
日本SMC气缸和工件的连接一点要使用软连接。因为日本SMC气缸内缸带是金属密封钢带,这种密封技术是日本SMC气缸的技术,减小了活塞和密封带摩擦,提高了日本SMC气缸的运行速度,提高了效率。但是金属钢带的韧性也偏强,容易弯曲变形,甚至断裂。硬性连接的话,活塞就会将金属钢带完全夹紧,没有误差空间,一旦气缸运行不平衡,金属缸带就会损坏。金属钢带和运行速度既是日本SMC气缸的优势所在,高速度,耐腐蚀,抗高温,也是其薄弱环节,容易产生问题。
第五、使用日本SMC气缸,要注意气源的稳定。一般日本SMC气缸的气源要稳定在6par.因为去杆气缸推力计算都是以6bar为标准的推力。气压太小,可能会造成日本SMC气缸的推力不够,生产不到位。
日本SMC气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种日本SMC气缸的是节省安装空间。
一般情况下,对不带磁性开关的日本SMC气缸其环境温度和介质温度5~70摄氏度;对磁性开关origa无杆气缸,其环境温度和介质温度为5~60摄氏度。
缸内密封材料在高温下会软化,低温下会硬化脆裂,都会影响密封性能。虽然气源经冷却式干燥器清除了水分,但温度太低,空气中仍会有少量水蒸气冷凝成水造成结冰,导致缸、阀动作不良,故对温度必须有所限制。
耐热气缸温度可达150摄氏度。
特殊定制日本SMC气缸,耐寒气缸最低温度可达-40摄氏度
日本SMC气缸的工作条件:
日本SMC气缸正常的工作条件:介质、环境温度一般为-20~80℃,工作压力一般为0.1~1.0MPa。具体条件见各类气缸技术参数表。

日本SMC气缸使用注意细节有哪些

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